O tym jak trudne i wymagające są wzajemne relacje i kontakty biznesowe pomiędzy kontrahentami nie trzeba nikogo przekonywać. W realiach codziennej współpracy często dochodzi do rozbieżności pomiędzy stronami, sprzeczności interesów czy nawet konfliktów. Są to wyzwania, z którym każdego dnia zmagają się menedżerowie oraz osoby zarządzające realizacją przedsięwzięć biznesowych. Wzajemne napięcia i ich eskalacja mogą
Kara umowna za niewykonanie zlecenia transportowego – stosowanie Konwencji CMR i postanowienia umowy.
Każdy prowadzący przedsiębiorstwo transportowe, czy to przewoźnik, czy spedytor zapewne nie raz zetknął się z problemem kary umownej nałożonej za niewykonanie zlecenia transportowego zgodnie z jego postanowieniami. W praktyce transportowej, spedytorzy (zleceniodawcy) doprowadzili do znacznego rozbudowania stosowanych umów zlecenia transportowego, poprzez wpisanie do niego średnio ok. 30 różnych postanowień, z czego wiele z nich zawiera
EUROPEJSKI PLAN DZIAŁANIA W ZAKRESIE ENERGII WIATROWEJ
W dniu 24 października 2023 r. Komisja Europejska przedstawiła „European Wind Power Action Plan” [dalej: „Plan Działania”] stanowiący wytyczne działań, które mają zmierzać do przyspieszenia rozwoju energetyki wiatrowej w Europie. Plan Działań stanowi długo wyczekiwany plan wsparcia energetyki wiatrowej i ma wzmocnić konkurencyjność europejskiej produkcji energii wiatrowej, zwłaszcza w walce z producentami z Chin. Plan
ZMIANY W PRAWIE O ODNAWIALNYCH ŹRÓDŁACH ENERGII
W październiku wszedł w życie pakiet nowych regulacji odnoszących się do działalności i rozwoju sektora odnawialnych źródeł energii w Polsce (OZE), które zostały przyjęte ustawą z dnia 17 sierpnia 2023 o zmianie ustawy o odnawialnych źródłach energii oraz niektórych innych ustaw. Nowelizacja prawa odnawialnych źródeł energii służy wdrażaniu w Polsce przepisów dyrektywy Parlamentu Europejskiego i
WALORYZACJA KONTRAKTÓW
Znacząca większość zawieranych kontraktów charakteryzuje się rozciągnięciem ich realizacji w czasie, a tym samym pomiędzy momentem przygotowania ofert, a faktycznym momentem rozpoczęcia oraz realizacji umów upływa zazwyczaj znaczny okres. Powoduje to zwiększenie prawdopodobieństwa zaistnienia pewnych zdarzeń, które bezpośrednio lub pośrednio powodują nieadekwatność w zakresie wzajemnych świadczeń stron. W okresie ostatnich kilku lat problem ten stał
NOWE OGÓLNE POLSKIE WARUNKI SPEDYCYJNE
Daleko idące zmiany uwarunkowań rynkowych, cyfryzacja, postęp technologiczny, sytuacja geopolityczna i jej wpływ na możliwości realizacji zleceń, nowe regulacje prawne i związane z tym wyzwania, te wszystkie okoliczności spowodowały, iż po dwunastu latach od opublikowania poprzedniej wersji, doczekaliśmy się nowej odsłony tj. Ogólnych Polskich Warunków Spedycyjnych 2022 („OPWS”) Polskiej Izby Spedycji i Logistyki. OPWS w
ZARZĄDY PORTÓW ZAJMĄ SIĘ OBSŁUGĄ MORSKICH FARM WIATROWYCH?
W dniu 30 października 2021 wchodzi w życie zmiana do ustawy o portach i przystaniach morskich [„ustawa portowa”] zezwalająca podmiotom zarządzającym portami na „świadczenie usług portowych dotyczących obsługi budowy i eksploatacji morskich farm wiatrowych”. Zmiana wprowadza kolejny wyłom w zasadzie ustrojowej portów o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej polegającej na rozgraniczeniu funkcji administracyjno-zarządzającej (podmioty zarządzające
DELEGOWANIE PRACOWNIKÓW DO PRACY W NIEMCZECH
Na mocy art. 3 dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/957 z 28 czerwca 2018 r. zmieniającej dyrektywę 96/71/WE dotyczącą delegowania pracowników w ramach świadczenia usług państwa członkowskie Unii Europejskiej zobowiązane zostały do wdrożenia we własnych porządkach prawnych zasad wynikających z tej dyrektywy do 30 lipca 2020 r. To istotna informacja m.in. dla polskich pracodawców
MORSKIE KONTROLE GRANICZNE – ZALECENIA DLA PRZEDSIĘBIORCÓW BRANŻY MORSKIEJ
Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. poinformował, iż dniem 15 marca 2020 r., godz. 0:00 w związku z wprowadzeniem w dniu 13 marca 2020 roku Rozporządzenia Ministra Zdrowia w sprawie ogłoszenia na obszarze RP stanu zagrożenia epidemicznego oraz rozporządzeń MSWiA w sprawie przywrócenia tymczasowo kontroli granicznej osób przekraczających granice państwową stanowiącą granicę wewnętrzną i
Incoterms 2020 – zmiana międzynarodowych reguł handlu
Od 01 stycznia 2020 roku obowiązują Incoterms 2020, stanowiące praktyczne wytyczne dla importerów i eksporterów handlu światowego. Incoterms 2010 szybko się dezaktualizuje Z uwagi na dynamicznie zmieniające się warunki gospodarcze, Incoterms 2010 stają się coraz bardziej nieaktualne i nieprzystające do panujących warunków handlowych. W związku z tym Międzynarodowa Izba Handlowa (ang. International Chamber of Commerce, dalej: